Anailís theicniúil ar chuid coscáin an ghluaisteáin

Faoi láthair, tá monaróirí gluaisteán baile sna feithiclí táirge críochnaithe beaga agus meánmhéide níos mó a úsáidtear le haghaidh an chuid coscáin druma cúil diosca tosaigh, roinnt samhlacha le haghaidh coscáin diosca ceithre roth, i gcomparáid le coscán druma, tá coscán diosca níos forbartha sa teicneolaíocht, níos éadroime. i gcáilíocht, feidhm diomailt teasa, feidhm coscánaithe agus aimsir messy, tá feidhm nós coinníollacha bóthair níos fearr. Tá córas rialaithe leictreonach an chuid coscáin den charr an-tábhachtach, toisc go bhfuil baint aige lenár sábháilteacht tiomána, agus is gléas é an líne ionduchtaithe ceap coscáin a tharchuireann comharthaí. Is é feidhm na coda coscáin ná an carr ag gluaiseacht a dhéanamh de réir riachtanais an tiománaí chun luasmhoilliú a dhéanamh, nó fiú páirceáil, ionas go mbeidh an carr stoptha i gcoinníollacha éagsúla bóthair, lena n-áirítear ar an ramp a pháirceáil go seasta, ionas go mbeidh an luas carr síos an cnoc fós. cobhsaí. Ní hamháin go dtugann cosaint féachana na coda coscáin aird ar choinníoll oibre na coda coscáin féin, mar shampla na pillíní coscáin agus na línte ionduchtaithe coscáin agus tá feidhm an ola coscáin cobhsaí, ach tugann sé aird freisin ar nósanna tiomána ar. tiománaithe, a bhfuil tionchar tábhachtach aige ar chaighdeán an chuid coscáin. Is iad na pillíní coscáin a chinnfidh éifeacht coscánaithe cairr ar deireadh, agus mar sin is é an modh cosanta is dírí don chuid coscáin a éileamh go bhfuil riocht gan íoc na n-eochaircheap coscáin. Tá saol seirbhíse ag pillíní agus dioscaí coscáin agus ní mór iad a athsholáthar nuair a bhíonn siad ag caitheamh amach go pointe áirithe. Is é gnáthúsáid tiomána uirbeach ginearálta, tá a n-am úsáide thart ar 30,000 ciliméadar, is é an t-am úsáide pads coscáin thart ar 20,000 ciliméadar, ach braitheann an staid shonrach ar choinníollacha oibriúcháin an úinéara, is fearr gach 10,000 ciliméadar a sheiceáil.