Tá pillíní coscáin ríthábhachtach don bheatha agus ní mór iad a chóireáil go cúramach.
Glacann an chuid is mó de na gluaisteáin struchtúr coscáin druma cúil an diosca tosaigh, go ginearálta, caitheann na bróga coscáin tosaigh sách tapa, úsáidtear na pillíní coscáin cúil ar feadh tréimhse réasúnta fada, agus ba chóir go ndíreodh an t-iniúchadh agus an chothabháil laethúil ar na gnéithe seo a leanas:
1. Seiceáil na bróga coscáin uair amháin gach 5000 ciliméadar faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, ní hamháin an tiús atá fágtha a sheiceáil, ach freisin chun staid chaitheamh eochaircheap coscáin a sheiceáil, cibé an bhfuil an méid caitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna, cibé an bhfuil an tuairisceán saor in aisce, etc., agus ní mór déileáil leis an staid neamhghnácha láithreach.
2. Go ginearálta tá pillíní coscáin comhdhéanta de dhá chuid: pláta línéar iarainn agus ábhar cuimilte, agus ní gá na lanna bróg a athsholáthar nuair a bhíonn an chuid ábhar frithchuimilte caite. Mar shampla, bróga coscáin tosaigh an ghluaisteáin Jetta, tá tiús an phláta nua 14 mm, agus is é 7 mm tiús teorann an athsholáthair, lena n-áirítear níos mó ná 3 mm de thiús línéar iarainn agus beagnach 4 mm de thiús ábhar cuimilte. . Tá feidhm aláraim bróg coscáin feistithe ag roinnt feithiclí, agus nuair a bheidh an teorainn chaitheamh bainte amach, cuirfidh an ionstraim aláraim chun an lann bróg a athsholáthar. Ní mór na pillíní coscáin a bhfuil an teorainn úsáide bainte amach acu a athsholáthar, fiú amháin más féidir iad a úsáid ar feadh tréimhse ama, laghdóidh sé an éifeacht coscánaithe agus beidh tionchar aige ar shábháilteacht na tiomána.
3. Nuair a athsholáthar, cuir na páirteanna breise bunaidh in ionad na n-eochaircheap coscáin, ach ar an mbealach seo is féidir an éifeacht coscáin idir na pillíní coscáin agus na dioscaí coscáin a bheith chomh maith agus is lú an caitheamh.
4. Nuair a athsholáthar na pillíní coscáin, ní mór uirlisí speisialta a úsáid chun an fo-chaidéal coscáin a bhrú ar ais. Ná bain úsáid as barraí préacháin eile chun brú siar a dhéanamh, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis go héasca ag an scriú treorach caliper coscáin lúbadh agus na pillíní coscáin a chur faoi ghlas.
5. Tar éis duit na pillíní coscáin a athsholáthar, bí cinnte go gcuirfí cúpla troigh ar na coscáin chun deireadh a chur leis an mbearna idir na bróga agus na dioscaí coscáin, rud a fhágann nach bhfuil coscánaithe ar an gcéad chos, seans maith go dtimpistí.
6. Tar éis na pillíní coscáin a athsholáthar, is gá iad a reáchtáil i 200 ciliméadar chun an éifeacht coscánaithe is fearr a bhaint amach, agus ní mór na pillíní coscáin nua-athsholáthair a thiomáint go cúramach.
